记者 黄敏

4月27日,比亚迪股份有限公司(比亚迪,002594.SZ,01211.HK)披露2023年第一季度财报。财报显示,比亚迪在第一季度实现营业收入1201.73亿元,同比增长79.83%;净利润41.3亿元,同比增长410.89%;基本每股收益1.42元,同比大幅增长407.14%。值得一提的是,比亚迪技术创新长期坚持并保持巨大投入,今年第一季度,比亚迪的研发费用达到了62.38亿元,同比增加164.24%,几乎与吉利集团2022年全年的研发费用相当。


(资料图片)

资料显示, 2022年比亚迪实现营业收入4240.61亿元,同比增长96.2%;净利润166.22亿元,同比增长445.86%。2018年至2021年全年,比亚迪净利润分别为27.8亿元、16.14亿元、42.34亿元和30.45亿元。今年一季度净利已超2021年全年。对于营收的大幅增长,比亚迪在财报中表示,主要是新能源汽车销量增长所致。2023年第一季度,比亚迪累计销量为55.21万辆,同比增加89.47%。

技术创新塑品牌

单季研发费用62.38亿 大增164.24%

业绩强劲增长离不开比亚迪在技术创新的长期坚持与巨大投入。今年第一季度,比亚迪的研发费用达到了62.38亿元,同比增加164.24%。这一数字甚至与吉利集团2022年全年67.65亿元的研发费用相当。据统计,2016-2018年,比亚迪在新能源技术领域的研发支出合计金额从45亿元增长至86亿元,并持续到2020年,连续3年维持在每年86亿元的高位,这几乎是当年“蔚小理”三家新势力研发投入之和。2022年,比亚迪研发投入超202亿元,同比增长90.31%。截至今年3月,在全球累计申请专利约4万项、授权专利约2.8万项,研发人数近7万人,专利数量遥遥领先,位列中国车企第1名。

技术塑造品牌,比亚迪近年来成绩显著。近日比亚迪高端品牌仰望面世成业界瞩目焦点,旗下首款车型仰望已于日前的2023上海国际车展亮相,该车型借着“原地掉头”“应急浮水”“蟹行模式”等黑科技吸足眼球。而其背后则是比亚迪的易四方四电机独立控制技术、云辇车身控制系统、刀片电池、CTB电池车身一体化技术。以云辇车身控制系统为例,2023年4月,比亚迪发布智能车身控制系统云辇,该系统将搭载在王朝、海洋的旗舰车型,腾势、仰望以及个性化品牌上,进一步提升比亚迪汽车产品的整车驾乘舒适及安全性。

比亚迪旗下另一全新品牌“F品牌”则将于6月正式发布,该品牌主打专业个性化,首款车型预计今年下半年开启预售,新车未来将聚焦40-60万元市场。就此,比亚迪也形成了比亚迪品牌(王朝和海洋)、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化品牌的矩阵,覆盖从家用到豪华,从大众到个性化。在成为新能源车龙头老大之后,比亚迪表示已在10万-20万元的价格带有了定价权。

市场分析认为,持续高增长的巨大研发投入,使得比亚迪的“技术优势”不单单体现在产品上,更是在成本管控与全产业链整合上。作为目前唯一掌握新能源汽车核心技术全产业链研发、设计、生产和制造的中国车企,比亚迪在动力电池、电机、电控等核心三电技术领域全面进入了自供时代。腾势品牌、仰望品牌、专业个性化品牌都在试图攻入溢价能力更高的高端市场。

比亚迪惊人的销量:一季度新能源车再高增92.81%

《投资快报》记者观察到,在今年3月29日的2022年业绩发布会上,比亚迪董事长王传福表示,比亚迪的目标是今年底前成为中国第一大汽车制造商。2022年,比亚迪以180.5万辆的零售销量,超过一汽大众的177.9万辆,首次成为中国汽车市场销量冠军,结束了中国车市销冠近40年被合资品牌霸榜的历史。比亚迪的下一个目标,无疑是要超过一汽大众与上汽大众“两兄弟”。

据彭博社报道,比亚迪第一季度在中国市场销量超越了大众汽车在中国的同期总销量。中国汽车工业协会数据显示,2023年1-3月,新能源汽车产销分别完成165万辆和158.6万辆,同比分别增长27.7%和26.2%,市场占有率达到26.1%。比亚迪销量的增长更是领跑行业。2023年1-3月,比亚迪新能源汽车累计销量超55.2万辆,同比增长92.81%,较南北大众(一汽大众与上汽大众)仅仅可能不到5万辆。一季度南北大众的销量同比降幅均超10%,照此发展,比亚迪在中国市场超越大众汽车已随时可能发生。

值得一提的是,今年以来,新能源汽车重要原材料之一电池级碳酸锂价格大幅回落,每吨售价已从60万元的高位跌至20万元以下,新能源车型降价空间拓宽,比亚迪这样的头部企业,有机会以价换量,通过规模效应加强行业龙头地位并维持盈利能力。此外,由于目前比亚迪已构建由比亚迪品牌、腾势、仰望及专业个性化品牌组成的多品牌矩阵,覆盖从家用到豪华、从大众到个性化的细分市场。2022年以来,比亚迪更是相继推出元PLUS、汉千山翠限量版、海豹、唐DM-p、腾势D9、仰望U8、仰望U9等多款重磅车型,其中不乏“爆款”。随着品牌矩阵的完善和新车型加速投入市场,比亚迪将保持强劲的发展势头。

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