就在上半年的上海车展,江淮瑞风发布;额中国品牌首个MPV专属架构——MUSE架构,概念车RF-M同步亮相。时隔百日后的成都车展,该架构下的首款量产车型瑞风RF8正式推出。


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业内在惊讶于江淮瑞风推进“概念车即量产”神速的同时,更有理由确信:在瑞风RF8引领下,一个不仅属于江淮瑞风、更属于符合国人审美与需求的中国MPV新时代,即将来临。

中国MPV市场新需求与应时而生的MUSE架构

近年来,新能源汽车在中国市场迅猛发展,2022年总销量688.7万辆,市占率已达25.6%。2023年1-7月市占率达29%、7月更高达32%以上,新能源汽车时代已正式开启。另一方面统计数据显示,2023年1-7月在车市整体低迷的情况下,累积零售销量达60.1万辆,同比增长20.1%。

“宜商务、宜家用、宜多人出游”的“新家用MPV”尤其具备市场潜力,1-7月销量TOP10的车型里,占据50%销量的中国品牌绝大部分都是这类车型。综合二者不难得出结论:随着新能源技术的发展及配套设施的不断完善,“新能源、智能化、多场景”将成为MPV的助推器。

一方面是市场迫切需求“新能源、智能化、多场景”的MPV产品,另一方面是此类MPV虽已出现但却缺乏可靠的产品技术和架构支撑,极可能“昙花一现”。正因此,MUSE架构不仅对于品牌、企业有着特殊的意义,更承担了开启并延续“MPV出行新时代”的重要意义。

根据成都车展发布的消息,在瑞风RF8以外,江淮瑞风还将在此架构下推出3款重磅产品,全面构建从电混到纯电、从中型到大型、从家用到商务的MPV产品序列,从最基础的产品架构上做到了切实保障。

插混动力技术让江淮瑞风“立当下 赢未来”

新能源车型近年来迅猛发展,但其构成在今年出现了一些变化:今年1-7月纯电车型同比增长29.5%,而插混车型为87%,远远高于前者。虽其中有着诸多原因,但是相比纯电车型,插混车型“(对公用设施)依赖少、(使用)更便捷”是重要因素之一。可靠且便捷、强劲且低耗的动力,也是瑞风RF8这样的插混MPV“立在当下、赢得未来”的关键因素之一。

在选择新能源MPV车型时,基于续航要求高、充电费时长的实际需求,插混是目前最容易得到消费者认可的动力形式。瑞风RF8作为首款量产3DHT的电混MPV,采用了高效DHE+3DHT+大容量电池方案,综合续航里程超过1200KM,更可以通过纯电、混动等四种动力模式的变换,解决不同使用场景下用户对于续航、动力以及能耗的诉求。不仅具备“强动力、低油耗、长续航”的优势,更因配备超级闪充技术,“充电一刻钟,续航百公里”。

“智能领先”,江淮瑞风赢得年轻化消费群体的制胜法宝

随着MPV新消费群体的认知与习惯,从“电脑一代”过渡到了“智能手机一代”,对产品智能化的需求也成为重要的购车因素之一。

在车里实现办公、娱乐、社交等功能,均需要强大的车载智能配置作为保障,可以说哪个品牌的MPV拥有了“数字智能座舱”,谁就具备了争夺“智能手机一代” 的新生消费群体的“时代优势”。

作为全球首款搭载鸿蒙座舱的智能MPV,瑞风RF8配备15.6寸超大高清屏幕,新一代鸿蒙4.0系统打造全场景智慧生态,其生态系统覆盖智能家居、运动健康、智慧出行、影音娱乐、教育办公等18个应用品类,如果你是华为手机用户,手机、车机系统互联体验更是丝滑流畅,无缝连接不断线,对于如今的“智能手机一代” 而言,“一车一世界”已不再是一个梦想。

从“国潮形象”到“新有所享” 江淮瑞风RF8 “从外到里都值得爱”

在底层架构、插混动力、鸿蒙座舱以外,还有太多理由选择瑞风RF8:

它的美更“中国”:从虎啸大灯到凤羽灯,从凌空/龙鳞/青云的前脸造型到环绕肩飘带,新国风的流云绗缝设计,从内到外处处可见国韵美学。

它的内在更“时尚”: 从“双环抱港湾布局”仪表台到“层瀑式操控交互”,不仅提升了科技感,更可以保证灵活的操控性。

它的空间更“舒展”:其长宽高(5200mm*1880mm*1830mm)与轴距(3100mm)确保了整体外观的大气、车内空间的宽敞,也在MUSE架构加持下,通过更平坦的车内地板带来更灵活的空间布局;全车座椅匹配的长距离滑轨,根据办公、家用、出游等各种场景灵活的改变车内布局。

它的驾乘更“安全”:按照全球最严苛的安全标准打造,全新的笼式车身高强钢占比高达70%,全系标配6座侧气帘+主副驾4气囊,更有超过9项的车辆主动安全配置护航全程。这就使得在产品安全设计指标中,更有信心达到2023版中国保险汽车安全指数G水平。

它细节之处更“懂你”:从概念车RF-M亮相到瑞风RF8正式推出,江淮瑞风“百天共创”活动历时百余天、覆盖20个城市,超过1500位资深MPV用户,200位产品共创官用户参与其中,这也让瑞风RF8这款甫一亮相就赢得了“更懂中国人需求的MPV”的赞誉:它不追求“浮夸”的设计,将方向盘从半幅式改为更符合国人驾驶者习惯的全幅式;它不玩“全屏控”的噱头,中控台保留高频使用的物理按键、蓝牙与实体钥匙的组合配置;为方便老人和孩子操作方便,冒着“保守”的风险将“隐藏式门把手”改为外置式门把手……

其实,瑞风RF8做到这一点的原因很简单:那些在“百天共创”过程中替“你”想到了所有能想到的问题的人,也许他们的年龄段、地域、职业不同,但对于MPV的出行需求、对生活的热爱,和你一样。

结语: 22年前,江淮瑞风正是凭借难能可贵的勇气与毅力,填补中国品牌MPV产品的“空白”,以“瑞风”开启了中国品牌MPV时代。今天,从MUSE架构下的首款量产车型瑞风RF8 ,同样能够看出在迈入“智能电混MPV”的全新阶段,当年的“开创者”有足够的实力继续担当“引领者”。 文章来自:侯车市

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