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近日,清洁能源运营领导者协鑫能科(002015)(002015.SZ)又有大动作。9月7日,协鑫能科一口气推出鑫辰系列储能专用电芯、鑫河系列液冷储能一体式机柜、鑫宇系列液冷储能一体舱、鑫海场站式城市超级储能电站和超级储充一体充电桩等五款新品,并提出了10000P(1P约等于每秒1000万亿次的计算速度)的AI算力目标,欲全面助力能源AI加速落地。

注意到,随着近年来新能源跨越式发展,其主要问题不再是产能不足而是过剩,新型电力系统如何更好消纳,进而做好供给和需求的平衡已经成为行业发展的核心,储能作为实现这一切的有效工具和手段,正得到政策和市场的双重支持。

在此背景下,随着储能技术以及储能在电力系统中的重要性双重提升,新型储能步入高速度发展的新通道,成为实现“双碳”目标的必由之路。根据国家能源局发布的数据,截至今年6月底,全国已建成投运新型储能项目,累计装机超过17.33GW,上半年新投运的整体规模约8.63GW,相当于此前历年累计装机规模总和。预计2023年全年,新增装机将达到15-20GW。此外,国家发改委、国家能源局《关于加快推动新型储能发展的指导意见》提出,到2025年,我国新型储能装机容量将达到3000万千瓦以上。

在市场爆发前夜,上市公司纷纷竞速储能新赛道,协鑫能科也不例外。

在移动能源基础设施方面,协鑫能科整合自身的钙钛矿、高效储能、“一秒一公里”超级快充、算力等技术,正在推出光储充算一体化能源站。在移动储能快速发展的背景下,协鑫也在深度挖掘电动汽车的储能属性,通过储能IP、V2G与有序充电技术,让电动汽车变成可控的分布式储能的载体。

在储能产品上,鑫辰系列储能专用电芯,整体温差小于2度,额定充放电倍率大于1P,采用协鑫长寿命正极材料,可实现15000次超长寿命。鑫河系列液冷储能一体式机柜,簇间电芯温差小于3度,拥有20年超长系统寿命。鑫宇系列液冷储能一体舱,采用100kWh储能PACK单元,整舱效率大于91%。鑫海场站式城市超级储能电站,采用立体矩阵式货架,以数字化智能化软件系统为核心,占地面积小,安装运维智能化。

在超充产品上,S-Charge秒充超级储充一体充电桩,采用1000KW变流主机,50KW充电模块、液冷终端,可实现最大单枪800KW输出功率;支持电网双向互动,储充融合,最大可能地减少了超充对电网的影响。

此外, 协鑫能科还提出了10000P(1P约等于每秒1000万亿次的计算速度)的AI算力目标。对此,业内人士表示,通过AI赋能,储能、算力的技术升级与成本优化,将在新能源再次跃迁发展进程中发挥更大作用。

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