近日，在浙江S9苏台高速路上，一男子驾车开着定速巡航以120公里/小时的车速行驶，但无论如何定速巡航都无法关闭，刹车也失效。在凌晨1点多的高速上，这辆无法停住的快车连续行驶了两个小时。

绝望的车主情绪崩溃向高速交警求助：“我想问一下，这种情况，我会不会死?”在交警和厂家相关工作人员的通力合作下，该车的定速巡航系统终于设法解除了。

事后，维修厂检测发现，车内方向盘下方，主导定速巡航的电子零部件被一块白色污渍污染。据车主谢先生回忆，大概十天前，他买了一杯奶茶准备到车上喝，不小心把奶茶弄翻倒在了方向盘上。“我以为把表面擦干就没事了，没想到还有一部分从方向盘表面渗入了内部。”谢先生说。

追问1

发生这种故障有几种可能性

奶茶导致定速巡航的电子零部件被污染?这是怎么一回事呢?从事汽车售后工作多年的陆子健，向记者讲述了几种可能，“首先，定速巡航是一种简单的电子控制，只通过控制节气门来调节车速，关闭方法也很简单，那就是刹车，因为刹车拥有优先级。同时，刹车跟定速巡航各是各的线路，就算电子信号故障导致刹车没有助力，但也能踩下去的，只不过要更用力”。

针对此次事件，陆子健提出了还有其他可能，“定速巡航的电子元器件被高糖液体覆盖造成了短路，发生故障，不停地启动定速巡航”。他还补充道，“机械刹车具有车辆行驶的最高等级，在没有刹车故障的情况下，踩下刹车无法打断加速，这辆车就是不符合国标生产的”。

追问2

影响安全的功能故障为何没提示

一般来说，车辆会有各种故障码或者在仪表上显示故障灯，那奶茶导致的定速巡航故障为何没有提示呢?陆子健介绍，“一般报故障码都是无法工作的工况报错，而且一辆车由成千上万的零部件组成，并非每一个都会有监测。不过，像这种比较重要且影响安全的功能工作故障，没有提前报错确实不应该”。

该新闻公布后，也有不少相关行业网友对此事提出了自己看法，网友cnec_lendy表示：“定速巡航系统由人机交互模块、车速传感器、油门传感器、缸内压力传感器、扭力传感器、全向陀螺仪、高度传感器、刹车传感器、计算控制模块构成;其中部分传感器调用自其他总成，经ECU反馈给控制模块，计算后再对ECU发出指令;ECU的指令优先级最高的就是刹车;ECU与各功能控制模块是相对独立的，各功能模块是ROM写入式控制器。真有这种情况，要么是新能源车纯软件故障;要么是刹车系统故障，没有向ECU反馈信号;要么是被黑客远程控制。跟定速巡航没关系。”网友meng033表示：“这个事就挺巧，120公里的速度在浙江的高速上连续行驶两个小时，凌晨1点的高速上也不至于没有慢车挡路吧?”

追问3

定速巡航故障该怎么办

定速巡航，现在很多车都有这项功能。假如遇到近似的情况，我们应当怎么做呢?

首先打开双闪灯，给前后车辆警示。同时，将车辆挂入空挡，切断发动机传到车轮上的动力，需要注意的是，不要挂P挡，行驶状态P挡会被拒绝执行。其次，就是踩下刹车，如果发现没有助力，可以稍重踩下，但不要一次性猛踩，以免造成车辆失控。更不要拉手刹来减速，避免车轮抱死失控造成更大安全隐患。最后，寻找安全的紧急停车带之类的地方停好车，拉紧手刹，熄火，远离车辆放置警示牌，并离开高速报警等待救援。

值得一提的是，上述事件的车主谢先生是如何关闭的定速巡航呢?谢先生说，当时他按汽车品牌方工程师的引导，按住汽车一键启动键，按了大约15秒。不过，这种类似车辆工程模式的操作，并非适用于所有车辆，建议大家还是向相应品牌的工程师咨询。

提醒

比起解除故障更重要的是“防”

需要注意的是，随着汽车智能化、网联化的不断加速，如今的汽车市场上的新车，大部分都开始“智能加持”，除了定速巡航，ACC、AEB等辅助驾驶的功能眼花缭乱，也相应地增加了车辆零部件的密集程度，更是还有不少品牌会宣传在车辆购置回去后，还能通过OTA的方式给车辆新增功能。

如此多的功能放在一架可以高速行驶的机器上，更要有更加严苛的设计以及质量把控。一杯奶茶就能导致定速巡航如此重要的功能失控，那么，当下更多驾驶自动化功能会不会也容易被影响，这点非常值得我们尤其是车企深刻考虑。

更为重要的是，不少车企都曾因为定速巡航故障隐患，而宣布召回车辆。车主谢先生表示自己买车6年行驶18万公里无故障，未提及车企有过针对定速巡航故障隐患进行的召回。说明车企及子模块供应商从未发现此事，或是隐瞒了相关隐患事实，这种类型忽视安全的情况更值得我们重视。