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数据显示随着中国原油进口量反弹，以VLCC为主的大船市场开始逐步复苏，7月份VLCC-TCE同比上涨21%，环比上涨55%。克拉克森发布的数据显示，8月18日，VLCC-TCE(大型油轮等价期租金)运价报23677美元/天，周环比增量创下2020年5月以来的新高。

机构表示，目前油运市场处于周期底部，但供给端约束仍较大，新船订单处于历史低位，潜在可拆解的老旧船舶较多，行业未来供给增速将明显放缓。随着俄乌冲突不断持续，全球原油出口格局有望改变拉长行业运距，叠加原油商业库存低位存在较强补库需求，油运景气向上逻辑不变。

据财联社主题库显示，相关上市公司中：

招商轮船 截止2021年报告期末拥有100%权益的VLCC油轮51艘(不含订单及租入船) 、 拥有和控制VLOC37艘(含参股及代管) ，自有运力继续保持两项世界第一。

中远海能 为专业化的能源运输公司，具有外贸(VLCC及中小船型)油运业务、内贸油运业务、LNG运输业务等多样化的经营板块。

关联个股招商轮船+6.09%中远海能+9.01%