1月24日零时，经过1000多个日夜艰苦奋战，世界最大跨径公轨两用钢桁梁斜拉桥重庆白居寺长江大桥建成通车。

白居寺长江大桥工程项目是重庆市“七横线”跨越长江的控制性节点工程，西起于重庆大渡口区陈家阁立交，东止于巴南区内环快速路太阳岗组合立交，全线长约3.7公里。其中跨越长江的主桥——白居寺长江大桥，全长1384米，主跨660米，为世界最大跨径公轨两用钢桁梁斜拉桥。大桥上层桥面宽38米，为双向8车道城市快速路，下层桥面宽19.2米，为重庆轨道交通18号线预留过江通道。此次通车的为上层公路部分。

白居寺长江大桥两座主塔高度均为236米，相当于84层楼高，为重庆主城区内最高桥塔。白居寺长江大桥钢桁梁采用倒梯形布置，共划分93个节间，由110万套高强螺栓组成；全桥钢桁梁总重约4.43万吨，超过“鸟巢”的用钢总量。

白居寺长江大桥建成通车后，将把重庆江津、九龙坡、大渡口、巴南等四区串联起来，对加强周边区域联系、带动沿线经济发展、切实缓解重庆主城内环快速路的拥堵状况。

（总台记者 李洪淼 张波俊）