现在国产新能源汽车的不断发展，已经逐渐开始蚕食燃油车市场，合资车作为燃油车市场大头，拿出了终端降价的方式提振销量，拿中型车市场来看，雅阁、凯美瑞本就销量不错的车型终端市场或多或少也都给到了相应的优惠力度，大众迈腾(图片|配置|询价)也不例外，终端价格已经降至16.39~23.09万（成都市为例，各地区有所不同），那这个价格入手值不值呢？本期我们通过产品力来分析分析。

(资料图片仅供参考)

车头两侧面板进行弧度曲折走向，与两侧内凹凸出的筋线形成折角，视觉层次分明效果显著，以下压式机盖设计，将下方面板内部显的略微紧凑，中部以横穿式银色镀铬饰条的网格格栅进行覆盖，衔接两侧镶入式的大灯组件，下包围面板环绕包裹前雾灯造型。

车身长宽高尺寸达到4866x1832x1479mm，轴距为2871mm。将B柱和车窗边缘处均进行环绕覆盖，带来不错的视觉光泽度，整体形成一个整体，与车身面板之间形成分割，横穿前后车门且外凸的腰线设计，以凌厉的形态勾勒出车身线条走向。

尾部中置面板处镶入标志性大众车标，在下方嵌入印有“MAGOTAN”英文字母标识，提升了该车的辨识度，下方面板及轮廓造型趋势以外凸出的形态进行呈现，使整体更为饱满圆润，底部双边四出的排气造型营造几丝运动气息。

车内中控台略带倾斜，以横穿式空调出风口和银色金属饰板进行台面拼接，带来内部宽度视觉上的拉伸效果，在中间凹陷处镶入中控屏幕以及功能设配按键，外侧边轮廓逐渐内倾，带来更为宽敞的腿部空间，车内大面积由软皮革材质进行包裹，提升整体的质感。

采用三区域温度调节控制空调、后排独立空调、车内PM2.5过滤装置和后排出风口，顶配版本还配有车载空气净化器，达到车内空气质量的提升，以及保障舒适的空气温度感受，车内还配备雨量感应式雨刷、发动机启停技术、上坡辅助等功能配置。

大众迈腾的驱动方式为前置前驱，减少了车内发动机的置放位置，对车内乘坐舒适度得到一定提升，悬挂方面为麦弗逊式和多连杆式的结构，多条连杆与车轮之间进行连接，使车轮能最大化的与地面垂直，可对车外倾斜进行控制，提升了车辆的操控性能。

搭载1.4T发动机引擎的车型功率为110kW（150Ps），峰值扭矩为250 N·m，WLTC标准下油耗为6.23L/100km；搭载2.0T发动机引擎的车型功率分别为137kW（186Ps）和162kW（220Ps），峰值扭矩分别为320 N·m和350N·m，WLTC标准下油耗分别为6.38L/100km和6.72L/100km，均配备7DCT变速箱。

下面为大家介绍一款新能源车型——海豹(图片|配置|询价)2023款，该车与大众迈腾为同级别车型，其车身长宽高尺寸达到4800x1875x1460mm，轴距为2920mm。

其续航里程分为550km、700km和650km，入门款车型功率150kW（204Ps），峰值扭矩310N·m，中配版车型功率170kW（231Ps），峰值扭矩330N·m，高配版车型功率230kW（313Ps），峰值扭矩360N·m，顶配版车型功率390kW（530Ps），峰值扭矩670N·m。

结语：大众迈腾从数据上来看其综合产品力实力较为不错，整体的外观和内饰不俗，符合当下审美趋势，还有3种动力可根据消费者个人需求进行选择，与同级别竞品新能源车型海豹2023款作比较来看，两者的尺寸方面没有太大的差异，不过动力性能方面海豹要略胜一筹，将其新能源的动力优势进行了体现，两者在同级别市场中存在有力的竞争。