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同事最近想换车，看中了比亚迪汉EV创世版，但是家里人对于新能源车还是持有观望态度，问其原因其实也很简单：觉得夏天或者冬天开空调，会影响续航。就是因为这个原因，朋友和家人相持不下，买车时间也一拖再拖。相信这个问题，很多车主在购买新能源车的过程中，都考虑过。

所谓“实践是检验真理的唯一标准”，在得知汉EV创世版搭载的是热泵空调，并且了解了热泵空调的原理和效果后，朋友决定带着家人借辆车去体验一下。经过几天体验之后发现，汉EV创世版开启空调后耗电量是比较低的，而且空调控制面板内的很多功能都比较实用。

汉EV搭载的热泵空调和传统车型的车载空调还是有一定区别的。一般没有配备热泵空调的车型，冬季想要开启暖风，就需要采用热敏电阻作为热源，需要靠通电，靠大电压来进行发热吹出热风，所以就会出现开启空调电量下降很快、影响续航的情况了。

而汉EV所搭载的热泵空调就改变了工作原理，空调可以看作是一个“水泵”，可以把低温“物体”(包括气体、液体)的热量吸收出来传递到工质内，然后系统对这些介质进行压缩使其升温，来给车内供暖。夏天改变热转换的风向，从从乘员舱吸收热量进行制冷。因为这个过程不需要耗费大量电量，所以比一般的车载空调省电。

朋友作为理工男，在了解了热泵空调的原理并且带着父母实地体验之后，终于说通了二老，过几天准备提车了。而汉EV创世版的空调功能不止于此，例如车辆设置-空调控制面板内，就包含了开/关蓝牙通话时自动降风速、驻车自动内循环，空调经济、舒适模式、隧道自动内循环等。

即使不打开空调控制面板，在主界面同样可以调节空调温度，也可以互换“小迪”，让它帮你开关空调、调整风量等，便捷性很高。

如果你觉得车内的空气质量不行，还可以进行PM2.5检测、快速净化、负离子净化等，长途驾乘过程中，保持车内的空气质量健康。

总结来说，虽然都是车载空调，但是包括汉EV创世版在内，现在很多车型都搭载了热泵空调，它的工作原理是比较省电的，并不会对续航产生较大的影响，解决了冬季和夏季开空调的问题。