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“济宁推进港产城融合发展，关键在于用好济宁港这一战略资源和‘硬核’优势，推进‘物流、贸易、产业’融合并进，构建‘港为依托、产为支撑、城为目标’的港产城融合发展新生态。”在8月3日举行的京杭运河（济宁）港航经济发展论坛内河经济专题分论坛上，济宁市发展和改革委员会党组成员、副主任任君雷表示。

任君雷谈到，济宁市位于鲁苏豫皖四省交界地区，地处长三角与京津冀两大经济区的交汇地带，是连接华东与华北、沿海与中原的重要枢纽。同时，京杭大运河沟通南北，贯穿长江、黄河两大水系，济宁位于京杭大运河与黄河交汇点，是南控江淮、北接京畿、通黄达江的重要战略节点。

“济宁港是全国内河主要港口之一，在京杭运河沿线13座主要港口城市中通航里程排名第一，是北煤南运、南货北调、集装箱运输的大型物流枢纽。”任君雷认为，济宁市发展现代港航物流具有得天独厚的优势，作为山东对外物资交流和晋陕蒙煤炭外调的重要口岸，通过“齐鲁号”可衔接中欧班列多条货运通道，运河与小清河联通后还将开辟除连云港、长江外的第三条水运出海通道，济宁港作为运河中段主枢纽港的地位将会更加重要。

“除了得天独厚的区位、政策优势，济宁在产业基础、辐射范围、物流基础等方面均具备了成熟的条件。”任君雷表示，在新的起点上，济宁将抢抓机遇，乘势而上，加快建设以内河港口经济为主导的现代化经济体系，积极打造港产城融合发展示范区，提升参与区域经济一体化的广度和深度，最终形成以港口引领产业、以产业聚集优化城市布局的新态势，实现港、产、城高效协同发展。

文 | 张浩然