一股由中国品牌集结而成的“冠军力量”，正成为助推汽车消费市场升级的强力引擎之际，也在重塑整个中国车市竞争格局。

根据乘联会刚刚发布的7月车市产销数据，中国品牌的市场份额再度创下新高，达到53.2%，同比大增5.8%。在这份榜单中，比亚迪的持续霸榜已毫无悬念，但紧随其后的奇瑞汽车，无疑则是最大亮点。

7月，奇瑞以15万辆的销量排在第二位。今年以来，若论增长速度，奇瑞汽车在一众中国品牌中尤为突出，排位一路上升。作为参考，今年1月，奇瑞才排在第五。

(资料图片仅供参考)

为此，在8月8日奇瑞正式把瑞虎8冠军家族推向市场之后，我们更深感这家中国车企，正在持续不断地向市场展现出其巨大的夺冠野心和潜力。

奇瑞此次推出的瑞虎8“冠军家族”，包括瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版两款新车。其中，瑞虎8 PRO冠军版共推7款车型，官方指导价12.69万元-16.39万元；瑞虎8新能源冠军版共推3款车型，官方指导价13.79万元-15.99万元。

从产品和定价上来看，奇瑞不仅做到了“油电同价”，而且还全面展示了要用“冠军版”继续征战全球的决心。

发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠发表开场词：

“奇瑞一直在追求冠军目标，始终放眼全球，坚持走出去、走进去、走上去的国际化发展战略，在迈向全球的过程中成长为更好的自己。”

毫无疑问，今年年初比亚迪以“冠军版”车型的打法，再度成功为中国品牌反击合资添了一把火。随后，像吉利、传祺等也纷纷乘势追击，从而形成了一股愈发庞大且难以阻挡的“冠军力量”。

学习冠军、理解冠军、到最终成为冠军。从瑞虎8冠军家族如“六边形战士”一般的冠军品质身上，我们或将能窥见奇瑞近段时间以来接连爆发的“秘密”所在。

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什么才是中国的冠军车？

奇瑞：需要突破更需智慧！

“在这个充满竞争与挑战的时代，为什么我们需要一颗冠军的心？”

在当晚的发布会上，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用抛出了这样的一个问题。

虽然他随后并没对此作出详细的解答，但从瑞虎8冠军家族身上对品质的坚持，以及技术的持续创新，我们已无疑看到了问题的最佳答案。

“瑞虎8冠军家族以冠军之心领跑冠军之路，远销全球80多个国家和地区，不仅产品力是冠军，还是征服赛场的冠军、享誉全球的冠军以及用户心中的冠军。”李学用指出，作为奇瑞当之无愧的销量担当，瑞虎家族全球用户已突破 300 万，是真正的国际车、全球车、冠军车。

而此次推出的瑞虎8冠军家族，我们则是再一次看到奇瑞对“冠军精神”的全新诠释。

这次瑞虎 8 PRO 冠军版在空间、科技、动力、安全以及品质五大方面进行全面升级，将瑞虎 8 家族的价值推上一个全新高度。

首先，新车搭载同级独有5+2座超大灵活空间布局之外，这次还升级了女皇适能座驾，更符合消费者多元出行场景。

而在动力方面，新车这次不仅提供鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI+全新自适应线性8AT+全场景智控四驱系统，还有1.5TCI+3DHT的混动版本选择，与同级同价位产品相比，真正实现了“油电同价”。

而且，混动版顶配车型不超过16万元的价格，在与其他竞品如比亚迪宋PLUS DM-i对比起来，性价比更为突出，说明奇瑞为了“夺冠”也是有备而来。

奇瑞充满信心地表示，瑞虎8新能源冠军版作为混动市场的颠覆者，将改变国产“混动四小龙”格局，打造“混动五虎将”阵营，进入用户的购买清单，开辟中国混动市场的新里程。

其次，在奇瑞看来，冠军除了需要突破精神之外，智慧也是一大必要因素。

瑞虎8冠军家族车型这次全系标配高通骁龙8155芯片以及24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏，再加上升级的540°高清全景影像等，进一步实现了科技越级。

总之，瑞虎8 PRO冠军版实现了“加量不加价”，给用户创造更多的价值满足感的同时，也全面展现出瑞虎8冠军家族如“六边形战士”一般的冠军品质。

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不仅要成为自己的冠军

更要成为用户的冠军！

今年7月，瑞虎8冠军家族新车销量达到20440辆；而1-7月累计销量更是去到117799辆，放眼在整个中型SUV市场都是非常优异般的存在，也更是奇瑞集团整体销量的中流砥柱。

归根到底，瑞虎8车型系列的成功，背后是其坚持做用户心中冠军的精神。

一直以来，奇瑞都选择用最真实的笨功夫，造国人买得起的好车。但低调并不意味着对用户实际需求的忽视。

例如在用户最关心的品质上，奇瑞不仅一直坚持给出“终身质保”这样的罕见承诺，做用户心中的“品质冠军”，奇瑞也试图从各种营销活动中，在用户心中建立“冠军形象”。

例如本次发布会上，奇瑞特别邀请了羽毛球世界冠军谌龙、刘雨辰，马拉松世界冠军孙英杰共同助阵新车发布，讲述冠军故事，分享冠军精神。

事实上，在体育界尤其是羽毛球方面，奇瑞瑞虎8冠军家族此前已利用这一波强势的跨界营销，树立了车界独一无二的“冠军”新形象。

此外凭借在刚刚结束的2023环塔拉力赛上，奇瑞瑞虎8车队以唯一家用城市SUV车型再次勇夺汽油量产组桂冠的好成绩，瑞虎8家族亦已逐渐成为车坛名副其实的“冠军”实力派，全方位展示出源自车界的新时代中国力量。

由此可见，在求新求变的冠军进阶历程中，依靠着奇瑞汽车的“大单品”战略及其硬核的智造实力，瑞虎8冠军家族不仅在洞察用户个性化、多元化需求的基础上，用技术与创新为消费者带来更优越和舒适的驾乘体验，也借助于成功的跨界营销、赛事营销与体验营销，重塑了车界的冠军形象与价值。

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功夫拍案

冠军不是终点，而是一个更高的起点；冠军不仅是一种精神，更是一种品质。

在功夫汽车看来，要传承冠军精神、领悟冠军心法、复制冠军干法，才能成为冠军、超越冠军。

奇瑞瑞虎8冠军家族的上市，除了将满足用户对燃油/混动的多重用车需求，成为10万-15万区间中型SUV的销量新担当之外，也折射出中国品牌的“冠军之路”，走得越来越快，也走得越来越宽。