(相关资料图)
8月11日，长城汽车CTO王远力连发两条微博。一是对举报比亚迪排放超标问题再次表态，二是对比亚迪董事长王传福喊出的“我们在一起，才是中国汽车”的口号，表达了看法称：“内心砒霜，那还不如先打一架再在一起吧。”
王远力在微博上表示，2023年6月25日，生态环境部已就长城汽车4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部举报比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪宋PLUS DM-i采用常压油箱涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题，展开联合调查。
今年5月份，长城汽车发布声明称，长城汽车于4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦plus dm-i、宋plus dm-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。此举开创了行业先河，也成为今年车市极致内卷的注脚。
比亚迪汽车在5月25日发布声明称，坚决反对任何形式的不正当竞争行为！并保留法务诉讼的权利。
长城汽车举报的车型正是比亚迪的两款“当家”车型。公开数据显示，比亚迪秦PLUS DM-i在过去的2022年全年销量高达30万辆，与此同时，今年2月末，该车发布了冠军版车型，将DM-i车型价格首次下探至10万元以内。此次变相降价也让秦PLUS DM-i订单大涨，秦PLUS DM-i顺势成为了今年4月份轿车销量冠军，销量达3.2万辆。
8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在发布会上对中国汽车历史进行了简要回顾，并多次强调“中国汽车品牌”，并喊出“我们在一起，才是中国汽车”的口号。他还表示，一汽、东风、上汽、奇瑞、广汽、长安、吉利、长城、比亚迪等中国品牌在技术研发、产品设计和服务体验上都有了很大的进步。
