有些车企，只有在退出的时候，才会被公众注意到，广汽本田的豪华品牌讴歌，就在国内面临这一尴尬局面。
近日，讴歌被曝将退出中国市场，目前他们正在等待厂家的最后通知，而且经销商当前正在促销甩卖库存车，这也吸引了不少想抄底的买家。
据“汽车之家”报道，北京金港汽车公园的广汽讴歌4S店，是北京唯一家独立的广汽讴歌4S店。
广汽讴歌4S店的销售主管透露， “最近两天实在太忙了，每天都有不少人来看车。大多是看到网上的消息来的，我们现在清库存，优惠的力度确实很大。”
不过关于媒体曝光的，讴歌4S店这里“将变为迈凯伦4S店”的说法。“现在是在装修，装修好了就卖讴歌的电动车，只不过讴歌电动车，将不再挂讴歌的logo，而是本田的标。”
此外，讴歌目前主要在消化库存车，即便中国市场没有讴歌这个品牌，以后的售后还可以在广汽本田的4S店正常进行。而且工厂还没有停产，还可以接新的订单，只不过要看有多少零部件来定。
对于车辆当前的优惠幅度，销售主管透露，RDX(指导价32.8-46万元)优惠7万元，CDX优惠(指导价22.98-34.98万元)5万元，这个优惠力度很大了，提车周期大概在一个月左右。
不过对于讴歌品牌“退出中国”的传闻，广汽本田厂家人员，没有给出肯定大幅，对方回应“并没有官方文件和声明发布”。
虽然未明说，但是在惨淡的销量面前，讴歌退出中国市场也许是意料之中一事。销量数据显示，广汽讴歌2021年全年累计销量仅6554辆，同比下滑45.05%，其中CDX销量为3264辆，RDX卖出了3290辆。
